Асновы карданных шарніраў
Шарнірны шарнірны шарнір - гэта трансмісійны механізм, які звычайна складаецца з унутранай гільзы, вонкавай гільзы, шарыкаў і шарыкавай клеткі. Шаравая клетка падтрымлівае шары ў межах пэўнай траекторыі руху і перадае крутоўны момант вонкавай гільзе, забяспечваючы стабільную і надзейную перадачу магутнасці.
Шлях руху шарыкавай клеткі
У шарнірным шарніры шарнірнага шарніра цэнтр цяжару шароў ідзе па траекторыі-цэнтра-сферы ўздоўж цэнтральнай лініі ўнутранага і вонкавага кольцаў. Пакуль знешняе кальцо застаецца нерухомым, унутранае можа круціцца. Цэнтральныя лініі ўнутранага і вонкавага кольцаў перасякаюцца ў адной кропцы, вядомай як цэнтр універсальнага шарніра. Кропка кантакту паміж шарыкамі і клеткай - гэта рухомая кропка кантакту. Калі ўнутранае і вонкавае кольцы круцяцца адно адносна аднаго, шары таксама круцяцца, у выніку чаго змяняецца становішча рухомай кропкі кантакту.
Працэс перадачы крутоўнага моманту шарыкавай клеткі
Пры перадачы крутоўнага моманту паміж двума валамі ўнутранае і вонкавае кольцы перадаюць крутоўны момант праз шарыкі і шаравую клетку. Калі восі вала маюць розныя вуглы несупадзення, вось перадачы крутоўнага моманту выраўноўваецца па датычнай да шарыкаў. З дапамогай аналізу сілы можна атрымаць формулу вуглавога перамяшчэння шаравога сепаратара карданнага шарніра, што дазваляе разлічыць яго эфектыўнасць перадачы крутоўнага моманту.
Перавагі і недахопы карданнага шарніра
У параўнанні з іншымі механізмамі трансмісіі шарнірныя карданныя шарніры маюць некалькі пераваг. Па-першае, шаравая клетка абмяжоўвае вуглавое адхіленне прываднага вала ў дапушчальных межах, забяспечваючы стабільнасць трансмісіі. Акрамя таго, свабоднае кручэнне шароў і клеткі мінімізуе страты на трэнне, памяншае шум і павялічвае тэрмін службы. Аднак вытворчасць шарыкавых сетак патрабуе больш высокай дакладнасці, што прыводзіць да павелічэння выдаткаў і можа выйсці з ладу пры высокай-хуткасці або вялікай-нагрузцы.
Рэзюмэ
Прынцып дзеяння карданнага шарніра шаравога сепаратара адносна просты, але досыць універсальны для шматлікіх прымянення трансмісій. Нягледзячы на тое, што ў яго ёсць пэўныя недахопы, правільны выбар і прымяненне могуць прадухіліць сцэнары збояў, тым самым забяспечваючы стабільную і надзейную перадачу энергіі.